假合金车轮发现“重大缺陷”

澳大利亚汽车工业贸易组织警告消费者注意假冒合金车轮，此前实验室测试显示，这些车轮比表面看起来更危险。

美国联邦汽车工业协会(FCAI)对这些假奔驰车轮进行了7项测试，包括化学和射线分析、染料渗透、拉伸、硬度和冲击测试，以及金相(微观组织)评估。

该测试是由材料先进测试服务实验室(LMATS)进行的，是FCAI“真即是优”运动的一部分。

测试发现了“重大缺陷”，比如在以50公里每小时的速度行驶时在坑洞上破碎，“严重的孔隙率”，以及铸造后冷却不一致导致的“热撕裂”。经过测试，真正的合金车轮没有缺陷。

LMATS的材料工程师亚什温•马哈迪亚(Yashwin Mahadea)表示，假车轮和真车轮的化学成分似乎非常相似，但质量的差异在于两种车轮的制造方式。“可能有杂质存在，导致气体孔。这可能是由于在制造过程中存在过量的氢或氧。”

马哈迪亚说，由于生产质量差，一些毛孔甚至可以用肉眼看到。这些气孔削弱了车轮的结构，使其变得危险。

FCAI'真诚是最佳'大使，从基于澳大利亚的在线商店寻求澳大利亚在线商店的假轮源。“乍一看你可能认为你会得到一个很大的事。但是假装的主要问题是安全，故意或以其他方式使用它们，这意味着你的风险很大。避免假装造成的安全问题的方式是从车辆制造商授权供应链中确保您或您的维修源正版零件。“

然而，澳大利亚汽车售后市场协会(Australian Automotive Aftermarket Association)称FCAI测试是“故意误导和自私自利的行为”。该协会代表的是不属于原装汽车制造的汽车零部件的制造、分销和零售。

AAAA执行董事斯图尔特·查瑞蒂告诉记者:“这些车轮本不应该进口到澳大利亚——它们不符合澳大利亚的标准，任何有信誉的澳大利亚车轮零售商都不会出售这些车轮。CarAdvice。

“FCAI特技中使用的非法轮子永远不会通过澳大利亚的边境保护制度。销售非法轮子的人应根据消费者保护法举行。”

慈善机构称，这项运动是为了支持汽车行业的商业利益，而不是强调道路安全。

“FCAI的噱头只不过是汽车行业资助的一场恐吓活动，目的是为高利润率的汽车制造商的品牌产品做广告……如果道路安全动机是真实的，测试就会使用一个与普通车主有关的真实案例。”他们应该选择一款量大的车型，并从当地轮胎和车轮经销商那里购买产品。”

查瑞蒂说，那些信誉良好、符合法规和澳大利亚标准的售后服务供应商和真正的制造商一样安全。

“更恰当的信息应该是教育消费者‘购买符合澳大利亚标准且适合目的的产品’。”另一个重要的消费者信息是‘不要在网上从不知名的供应商那里购买对安全至关重要的汽车部件’。

作为回应，FCAI正品最好的发言人表示，假货很容易买到，此次活动旨在强调假冒零件的危险，而不是对正品售后市场的攻击。