安全气囊召回'可以为underbeiters打开门

在她的俄克拉荷马州高中毕业后的几天，阿什利帕拉姆被杀，当时她的本田的安全气囊部署在一场轻微的事故中，然后爆炸，将金属片的弹片送入颈部。

今天，六年后，11台汽车制造商已经回忆了3380万辆汽车，以取代日本零件供应商TAKATA制造的有缺陷的安全气囊。这是同一商，为阿什利帕兰提供安全气囊。

与在俄克拉荷马州悲剧中一样，召回的安全气囊可以在部署时爆炸。

“在某些情况下，事件是可怕的，”A消费者报告文章，虽然它加快了加入安全气囊在过去几年中也节省了数千人。

而且它变得更糟，为汽车制造商的严重陷入困境的水域，令人沮丧的人喜欢钓鱼。

可以肯定的是，大多数召回的袋子都没有假冒，但致命缺陷的线产品。一些但小的百分比是由2012年国家公路交通安全管理局（NHTSA）出版的假冒安全气囊监视列表。所有者发现假货不包括召回的条款，而且他们只是卡住账单。

更令人震惊，也许是为了回应需求的突然飙升，假冒现在“淹没市场”，至少根据一个西雅图报纸。伪造的安全气囊多年来一直在增强，但有证据表明步伐加速了。而假冒呈现出来自takata的错误的许多相同的致命行为。

问题是，虽然召回的安全气囊尽可能快地被替换，但遗憾的是，这并不迅速。

根据消费者报告：“许多受影响的所有者正在学习他们的更换安全气囊可能需要数周或数月。Takata的装配线是最大的容量，但根据最近的汽车新闻报告，即使生产率较高，它仍然可能只需要两年来建造更换安全气囊。“

其他安全气囊制造商，如瑞典巨型Autoliv可能介入，但即使它们也将面对几个月的增加时间，政府监管机构的安全测试。唯一的希望似乎在某种程度上大大增加了供应，通过尚未尚不清楚。

到目前为止，假冒安全气囊主要被销售，主要是陷入碰撞的车辆中的替代零件。但是突然需要取代数百万袋的袋子已经开辟了一个较广泛的窗户，用于伪造者剥削。

假袋看起来相同，与Phony认证标签完整。但是NHTSA的测试显示了一致的非部署和弹片爆炸。

在上个月在西雅图的案件中，一个家庭安全代理人被捕，其中两名加拿大男子因销售假冒安全气囊而被捕，讲道：

“假冒安全气囊产生一系列结果，从安全气囊根部没有部署到灾难性的失败，安全气囊产生火球并有力地驱逐金属弹片。”

“汽车维修店正在购买和将这些假冒气囊购买，以努力避免真正的安全气囊的成本。”