英国政府的自由港计划提出了非法贸易的恐惧

英国政府已承诺建立一个利用低税区创建八大自由港的计划，将提高近额外经济的经济，但也引发了他们可以允许非法贸易流入该国的担忧。

由于指定的自由贸易区（FTZS） - 由于在FelixStowe / Harwich，利物浦，船体，南安普敦，伦敦网关，普利茅斯，蒂梅德内德和东米德兰兹机场创造 - 将吸引在一些硬击中地区的投资和工作创造国家，表示支持的建议，由大臣丽思孙某领导。

货物可以在自由港降落，储存，处理，制造或重新出口并重新出口，而不会受到海关关税。此外，在遗址内部运营的公司将被提供临时减税，主要持续五年。

在其他阵营中，那些指出全球其他地区的FTZ经验的人，促进了假冒商品和贩毒等事物的贸易。

2018年，一个报告由经济合作和发展组织（经合组织）和欧盟知识产权局发现，FTZS与托管国家出口的假冒商品价值的增值有关的1.59％。

“这些结果证实了指向滥用自由贸易事统公式委员会进行非法贸易的轶事证据，他们应该是未来行动的迅速，”它结束。

从那时起，欧盟开始更多地关注其在BREXIT后其边界内的82家FTZ的活动，推出新规则打破欧洲委员会所说的是“腐败的高腐败，逃税，[和]犯罪活动。

英国政府审议它可以在没有刺激非法贸易的情况下继续促进其自由港计划，部分地基于独立研究机构皇家联合事务研究所（Rusi）上一年发表的报告调查结果。

该研究承认，在世界各地的自由港发生犯罪活动的证据，称它最为常见于假冒商品，贩毒，无动画商品或贸易的洗涤物的形式。

这些危险可能会减轻，通过在建立自由港的每个地理位置的仔细风险评估，确保预防犯罪措施与这些风险成正比，并密切审查希望在其上运作的企业。

自由港运营商也应经常被审查，以评估其在“履行其安全有关的职责”中的有效性，并应遵守经合组织的建议。

后者包括确保当局可以访问商品和相关文件，理想的是数字，除了在FTZ中运行的企业筛选。

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在其去年11月出版的自由港运营商的招标通知中，政府表示，经营者“必须坚持经合组织的行为准则......以及其中的具体反非法贸易和安全措施，”以及英国义务洗钱，恐怖主义资金和透明转移资金。

Rusi的研究表明，Reportports缺乏监督提供了“制造，汇集，换乘，重新制作，包括假冒药品，电子产品和时尚物品的机会。”

它还指出，“泄漏”是常见的，货物从自由主角走私进入主机经济，从而避免了对健康和安全标准，进口税和增值税的相关检查。

1984年至2012年间，在英国期间至少在英国运营的七个自由体，当时政府停止更新自由港许可证，并将其注意其关注“企业区”，该投标还提供税收休息，以鼓励工业增长和社区再生。

Rusi指出，美国似乎确实能够在不增加非法贸易风险的情况下运营FTZ，并说它“为政府的某些部分安慰，应对经济犯罪仍然是议程之上。

英国计划的批评者，包括反对派劳动党，认为还有其他缺点。

一观点这是不是越来越多的经济，自由港将只是将其迁移到全国各地，受益于被剥夺的地区，但整体提供净收益。

有人还认为，净结果将甚至更糟糕的是 - 减少行业对财政部的税收贡献 - 与其他地方在Freeport内运营的企业削减的企业。其他人同时感到关切的是，在FTZ上工作的人的权利将被摊薄。

“如果政府认为自由港是一个魔法子弹，将产生数十万个新工作的魔法子弹，将数十亿美元的额外额外的英镑带到了自然的地区，”英国副主任Catherine Barnard教授介绍，“改变欧洲。

“这不是说他们不应该被创造，但他们将改变这个国家的财富和繁荣的思想只是不真实。它将有助于获得自由港的地区 - 但可能会损害那些没有的人。“