美国航空公司公司支付定居假电子探针

美国航空航天供应商联合科技公司售价为1.06亿美元，索赔子公司将假冒直升机发动机零件销售给美国陆军。

联合Technologies Corp（UTC）在2012年7月在购买飞机组件制造商Goodrich Corp之后，联合技术企业的案例中心。它已售出电子单元。

案件考虑了业务是否违反了联邦错误索赔法案。

根据一份报告路透社，Goodrich泵和发动机控制系统（GPEC）担任劳登罗伊斯的分包商，这是美国陆军承包商。

在2005年至2012年期间的分包商期间，据称该业务已“购买，运输和导致假冒微处理器，以集成到安装在陆军直升机的M-250发动机中的发动机控制单元”，路透社报道。

狡猾的微处理器已从美国罗德岛州的经销商处购买，但源于中国，哈特福德龙骨报道。

它们集成在发动机的数字控制系统中，主要安装在OH-58 Kiowa Warrior飞机上，A / MH-6M任务增强了小鸟。

假冒零件的真实性已被错误于向美国政府提供的文件认证。根据司法部，2011年和2012年之间有172个虚假认证。

“联邦承包商必须遵守政府合同中规定的认证要求，以便纳税人不浪费，我们的国家安全并未受到威胁，”美国律师约翰·达勒姆在一份声明中表示。“由伪造部分造成的漏洞不会被忍受。”

当五角大楼调查了2011年的军用直升机崩溃时，这项操作变得了光线，这杀死了两名军人。调查显示，发动机中的电脑芯片是假的，虽然它们没有贡献崩溃。

与政府调查共同运营的联合技术并未作为解决的一部分承认不法行为。

在一份声明中，公司表示：“我们很高兴在没有任何责任的情况下解决此事。由于政府承认解决这件事，没有UTC雇员在发行的行为中涉及开展，UTC从未在Goodrich泵和发动机控制系统（GPEC）的运营中行使控制或管理。“

两名男子 - 杰弗里克兰茨和杰弗里·沃尔加 - 已经被收取并判刑，因为他们的案例是将电脑筹码提供给GPEC的经销商。

Krantz获得了来自中国的微处理器，向Warga公司湾组件提供了超过1,000个筹码，然后将它们销售到GPEC上。法院发现Krantz意识到他提供的部分是可疑的。

这两个男人都恳求有罪的欺诈，Krantz于2015年被判刑到三年的缓刑和100,000美元的罚款，而Warga于2016年被判刑到三年的缓刑和10,000美元罚款。

这种情况不是假冒电子设备的孤立事件，使其进入美国军队。2010年2010年美国国防部（DOD）表示，它在军事供应链中识别了一百万个假冒组成部分，而2013年出版的市场研究公司IHS的一份报告表明，有超过12米的假冒电子报告五年内的零件。

这些部件既估计伪造部分的单一事件均估计，须导致长达64周的生产线停机时间，高达2.1亿美元才能解决。

去年国防部出版了新的规则- 国防联邦收购监管补充剂（DFARS） - 加强收购电子零件的过程，并帮助防止在军事系统中最终的伪造。

与此同时，本月早些时候，Battelle.赢得了美国国防部的两个研发合同，以帮助将假电子从军队供应链中留出。