阿里巴巴通过运输线交易介绍供应链控制

阿里巴巴正在寻求削减中间人，并通过与集装箱航运线马士克联建武力来施加更多控制供应链。

该举措通过电子商务巨头的OneTouch预订网站直接通过阿里巴巴直接通过阿里巴巴在马士克船上注册的中国公司，该网站于2010年购买，并提供物流，海关清关和包裹送货服务。

来自八个中国港口到欧洲和亚洲的路线是协议的一部分。

“初始发布......允许现有的阿里巴巴OneTouch（已注册）用户通过预付押金金额来锁定所选航线上所需的货物空间价格。最初的服务将在选定的路线和港口提供，”一位Maersk发言人告诉路透社。

传统上，大多数托运人将使用货运代理商在集装箱船上预订空间，但越来越多地随着互联网的崛起，直接在线预订是许多物流公司正在引入的服务。

对于一个人来说，Maersk正在数字化其服务的许多方面，因为它试图使其产品现代化并表示，它计划在第三方网站上推出更多的试点计划。

在供应链诚信方面，它是一个受欢迎的举措，对于公司担心转移，假冒或灰色市场，对物流的扶正控制正在成为常见的做法，正如与同伴电子商务巨头亚马逊见面一样常见的做法。

对于阿里巴巴而言，这是对伪造的指控，伪造在其平台上，可以在内部的供应链控制是在线市场所采取的疑虑的近期待办事项之一。零售商还与快递联系，并购买了仓库。

有几份报告称，阿里巴巴物流部分是企业对业务部门增长的最快。

该公司未发布关于Maersk交易的陈述。

虽然与Maersk的配对没有完全削减货运代理商，但由于公司仍然需要运输服务，这项交易简化了物流流程，并旨在减少非法活动并专注于真正的品牌所有者。

根据Zacks股权研究，阿里巴巴自己物流的整合可以看到中小型中国企业的固体物流平台的开发，这可能有助于掩盖伪造问题的神经。

此外，与Maersk的配对为买家和卖家提供进一步的信心，因为Maersk是最近签署了意图宣言，以解决海上伪造商品的宣言的几个航运公司之一。根据“宣言”，将禁止禁止零差，以促进多项措施，包括供应链控制，尽职调查检查，信息交流和风险分析。

Michael Jul Hansen，海关和贸易合规率为Maersk，称为“历史性”，补充说：“Maersk一直是采取措施防止使用我们的船只的副驾驶，以防止假冒和其他非法商品，以及这一宣言重申我们意图做我们可以做的一切，以确保我们的船舶是假冒的。“